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重磅出爐丨中國碳/碳復合材料產業地圖已出，快看下有哪些重點省市及企業！
碳/碳（C/C）復合材料是是新材料領域重點研究和開發的一類戰略性高技術材料，應用在航空航天、光伏半導體、醫學領域以及耐磨耐腐蝕等領域。我國對C/C復合材料的研究開發工作開始于20世紀70年代末，經過幾十年的發展，取得了豐碩的成果，先進性直追發達國家。
圖片
產業地圖既能夠直觀的反映區域產業發展和布局現狀，也能夠規劃未來產業發展重點和空間布局，起到指引作用。為了更好的了解中國C/C復合材料產業的發展情況，DT新材料的材賦研究所團隊特整理收集了國內C/C復合材料相關的企業，推出了《中國碳/碳復合材料產業地圖》，以供行業內的人員了解中國碳/碳復合材料產業發展情況！
01
重點省市介紹
依托于中南大學的碳/碳復合材料基礎，湖南省的C/C復合材料產業發展迅速，成為中國C/C復合材料產業化最出色的省份之一。在C/C復合材料領域，上市企業博云新材和金博碳素擁有C/C復合材料制備核心技術，處于國內絕對領先地位，另外，頂立科技作為楚江新材的全資子公司，在碳基、陶瓷基復合材料及其制造裝備方面處于國內領先地位。
山東省擁有我國炭/炭復合材料飛機剎車盤和炭/炭高溫熱場材料的主要制造商之一的煙臺魯航炭材料科技有限公司。
江蘇省在碳纖維預制體方面擁有國內領先的地位，在預制體領域有天鳥高科、宜興飛舟、張家港偉諾等企業。
北京市擁有主營軍、民兩用航空航天飛行器起落架著陸系統及坦克裝甲車輛、高速列車等高端裝備剎車制動產品的北摩高科，以飛機剎車盤副、軌交及特種車輛制動產品的優才百慕。另外，作為天宜上佳的全資子公司的天力九陶，也有布局碳/碳復合材料領域。
在陜西省擁有專業從事炭/炭、炭/陶復合材料制品的超碼科技。
據不完全統計，全國共有至少17個省/直轄市有布局碳碳復合材料產業。
02
重點企業介紹
1. 金博股份
金博股份專注于民用先進碳基復合材料的制備關鍵技術開發及產業化應用。依靠自主研發和持續創新，在先進碳基復合材料生產制備低成本化、產品品種多樣化和裝備設計自主化等方面取得重大突破，掌握了先進碳基復合材料低成本制備核心技術并實現了批量產業化。
金博股份是唯一一家入選工信部第一批專精特新“小巨人”名單的先進碳基復合材料制造企業，其主營產品為單晶硅拉制爐碳基復合材料熱場系統系列產品，主要應用于光伏晶硅制造領域，部分產品用于半導體晶硅制造領域。下游主要客戶有光伏晶硅制造領域的隆基股份（601012）、中環股份（002129）、晶澳科技（002459）和上機數控（603185）等公司。
金博股份2021年半年報顯示，2021上半年實現營業收入5.12億元，同比增176.57%；歸母凈利2.04億元，同比增177.48%。
2. 博云新材
博云新材主要是從事航空機輪剎車系統及剎車材料、航天用炭/炭復合材料、高性能硬質合金和稀有金屬粉體材料等產品的研發、生產與銷售，產品主要涉及航空、航天和民用工業等領域。公司建有“國家炭/炭復合材料工程技術研究中心”。
在航空用炭/炭剎車產品方面，博云新材已取得波音757、空客320系列、ERJ190系列、MA60等機型PMA證書，同時形成了包括國外客戶委托開發炭剎車產品及若干個軍機型號炭剎車產品在內的批產能力，目前正在持續開展多個型號的炭剎車產品研制。先進的炭剎車產品技術被成功應用于C919大型飛機，該產品能夠全面滿足C919大飛機的性能要求。
在航天用炭/炭復合材料方面，博云新材目前有二十多個型號炭/炭復合材料產品已定型并批量生產，另有三十多個新型號航天發動機用炭/炭復合材料產品處在研制階段。在商用航天領域，公司研發的炭/炭喉襯材料已成功應用于我國的“快舟系列”商業航天固體運載火箭上。博云新材是國內航天發動機用炭/炭復合材料的重要研制、生產基地。2021年為多家航天企業提供炭/炭喉襯產品配套。
博云新材2021年半年報顯示，2021上半年實現營業收入2.35億元，同比增加40.47%，歸母凈利潤11,719,327.40元，同比增加469.45%。
3. 北摩高科
北摩高科從事軍、民兩用航空航天飛行器起落架著陸系統及坦克裝甲車輛、高速列車等高端裝備剎車制動產品，產品廣泛應用于殲擊機、轟炸機、運輸機、教練機、軍貿機、直升機、航天高空飛行器及坦克裝甲車輛等重點軍工裝備，也可應用于民用航空、軌道交通領域，主要收入來源于軍品，系軍工領域高端裝備制造的國家級高新技術企業，部分產品獨家生產、不可替代。
北摩高科2021年半年報顯示，2021上半年實現營收5.79 億元同比增加153.24%，歸母凈利潤2.26億元，同比增加109.65%。
4. 天鳥高新
天鳥高新是一家專業生產高性能碳纖維織物、芳綸纖維織物、飛機碳剎車預制件、航天用碳/碳復合材料預制件的國家航空航天重大工程配套企業，具備國際航空器材承制方A類供應商資質，是國內唯一產業化生產飛機碳剎車預制體的企業，也是國內最大的碳/碳復合材料用預制體科研生產基地，于2020年入選了國家工信部第二批專精特新“小巨人”企業。
核心產品包括特種纖維預制件（特種纖維異形預制件、碳纖維剎車預制件、碳纖維熱場預制件）和特種纖維布類（各類纖維布、纖維預浸布）兩大類產品，廣泛應用于航空航天、國防軍工、高鐵、無人機、汽車、光伏、風電等領域。公司生產的國產飛機碳剎車盤打破了國外在飛機碳剎車領域對我國的壟斷和封鎖，填補了國內空白，標志著我國成為繼美、英、法之后第四個能生產高性能碳剎車盤的國家。公司承擔了國內所有飛機剎車盤預制件的供應，是C919、 ARJ21碳剎車預制件的唯一供應商。
天鳥高新上半年營收近2.28億，凈利潤6809.84萬。
5. 優材百慕
優材百慕前身是中國航空工業集團公司北京航空材料研究院的控股子公司，目前隸屬于中國航空工業集團公司控股的上市公司—中航航空高科技股份有限公司，是中航航空高科技股份有限公司的全資子公司。
現階段，優材百慕已實現了民航飛機用零部件的研發、制造和維修服務的一體化，其中，在北京市和南通市建立了民航飛機用零部件的研發和制造基地，從而滿足了民用航空領域對航空器材的市場需求；在大連市和哈爾濱市建立了民航飛機用機輪和剎車裝置維修服務基地，從而使優材百慕的飛機機輪和剎車裝置維修業務在東北三省（大連市、沈陽市、長春市、哈爾濱市）實現了全覆蓋。
除了全方位地滿足民用航空領域的市場需求外，優材百慕已將產品研發和制造工作延伸至了兵器、航天、軌道交通等領域。
6. 頂立科技
頂立科技是一家專業從事軍工新材料及高端熱工裝備研制、生產和銷售，以國家重大工程需求為牽引的軍民深度融合的“國家重點高新技術企業”，于2021年入選了國家工信部第三批專精特新“小巨人”企業。公司致力于超大型、超高溫、全自動、智能化特種裝備的研發制造，產品涵蓋特種粉體材料，碳基、陶瓷基復合材料及其制造裝備（碳陶熱工裝備、真空熱處理熱工裝備、高端粉末冶金熱工裝備、新型環保熱工裝備等），為客戶提供全方位的熱處理技術解決方案。產品廣泛應用于航空航天、國防軍工、汽車制造、工業互聯、高溫合金、光伏能源等領域，暢銷國內，遠銷歐美等先進國家和地區。
公司已成為國家航天航空、國防軍工等領域特種大型熱工裝備的核心研制單位，以國家重大需求為牽引，解決了多項“卡脖子”難題，產品打破國外禁運、填補國內空白，為中國的大衛星、大飛機、高鐵事業做出了重要貢獻。
2021年上半年，頂立科技營收近1.48億，凈利潤7671.10萬。
7. 西安超碼
西安超碼科技有限公司肇始于西安航天復合材料研究所于1999年建立的炭摩擦材料廠，于2005年正式成立。歷經數次股權變更，現為中國航天科技集團有限公司下屬陜西中天火箭技術股份有限公司的全資子公司。
超碼科技專業從事炭/炭、炭/陶復合材料制品的系列化與多元化生產。公司下設田王、藍田兩大生產基地，主要從事摩擦材料、炭/炭熱場材料等主營業務的科研生產，產品覆蓋航空、航天、運輸、光伏、電子等眾多領域。
8. 魯航公司
煙臺魯航炭材料科技有限公司是一家集科研、生產為一體的高新技術企業，是我國炭/炭復合材料飛機剎車盤和炭/炭高溫熱場材料的主要制造商之一。
魯航公司以炭/炭復合材料研發、生產為主攻方向，先后取得發明和實用新型專利13項；成功為多種國產飛機配套生產炭剎車盤；在國內率先開展民用客機炭剎車盤國產化和維修，是中國民航批準的炭剎車盤維修單位，取得了B757、A300/310/320、BAe146等機型炭盤維修許可證，其中A318/A319/A320系列炭剎車盤國產化項目已于2011年完成飛行試驗并獲得中國民用航空局頒發的零部件制造人（PMA）批準書。
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碳/碳復合材料已經迎來了黃金發展期，但仍存在一些關鍵技術及應用領域尚待突破。基于此，2021年11月18-20日，由DT新材料聯合中南大學炭/炭復合材料研究所、西北工業大學碳/碳復合材料研究所、陜西省碳/碳復合材料工程技術研究中心共同舉辦第二屆碳/碳復合材料行業技術研討會。論壇主席由中南大學黃啟忠教授以及西北工業大學郭領軍教授擔任。
本研討會在技術方面將重點探討影響碳/碳復合材料產業發展面臨的關鍵基礎科學和技術難題與應對策略，在應用方面將重點探討碳/碳復合材料在光伏等領域的發展及應用。
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